충격흡수장치에는 여러 종류가 있습니다. 대부분의 오토바이는 실린더 충격 흡수 장치를 사용하며 소수만이 판 스프링 구조를 사용합니다. 실린더 충격 흡수 장치에는 다양한 유형과 종류가 있습니다. 일반적으로 설치 위치에 따라 전면 완충 장치와 후면 완충 장치로 구분됩니다.
(1) 감쇠력의 방향에 따라 단방향- 완충 장치와 양방향- 완충 장치가 있습니다.
(2) 부하조절 방식에 따라 스프링초기압력조절형, 가스스프링형, 설치각도조절형이 있습니다.
(3) 구조 형태에 따라 텔레스코픽 튜브 전면 * 유압 완충 장치(현재 오토바이에서 가장 일반적으로 사용되는 전면 완충 장치), 로커 암 완충 장치, 로커 암 레버 수직 중앙 완충 장치 및 로커 암 레버 경사 중앙 완충 장치가 있습니다.
(4) 작동 매체에 따라 스프링 충격 흡수 장치, 스프링-공기 댐핑 충격 흡수 장치(공기의 감쇠력이 제한되어 충격 흡수 효과가 이상적이지 않으며 일반적으로 저속 소형 오토바이의 후방 충격 흡수 장치로만 사용됨), 유압 댐핑 충격 흡수 장치, 오일-공기 결합 전면 충격 흡수 장치 및 질소-충전 유압 충격 흡수 장치가 있습니다.
