1. 포지셔닝 라이트의 역할
위치등은 위치등, 차폭등이라고도 하며 일반적으로 소형등이라고도 합니다. 그 목적은 다른 도로 사용자가 헤드라이트를 켜지 않고도 어둠 속에서 오토바이의 크기와 위치를 판단할 수 있도록 하는 것입니다. 자동차의 경우 차량 폭을 표시하기 위해 왼쪽과 오른쪽의 위치 조명을 일치시키는 의무 규정이 있습니다. 오토바이의 경우 왼쪽-오른쪽 대칭 디자인이나 단일 중앙 위치 조명이 허용됩니다. (밤에 길가에 치이고 싶지 않죠?)
2. 포지셔닝 라이트만 사용하여 야간 주행이 가능한가요?
포지셔닝 조명의 밝기는 낮고 낮에는 거의 보이지 않습니다. 밤에도 가시거리가 제한됩니다. 더 중요한 것은 포지셔닝 라이트의 밝기가 전방 도로를 비출 수 없어 정상적으로 주행할 수 없다는 것입니다.
3. 헤드라이트를 켤 때 위치 조명이 필요합니까?
헤드라이트를 켠 후에는 위치 표시 등의 기능이 헤드라이트로 대체되므로 위치 표시 등은 실제로 필요하지 않습니다. 하지만 헤드라이트는 전력을 많이 소모하기 때문에 많은 오토바이는 전원을 켠 후에만 위치등만 켜지도록 설계되어 있습니다. (예를 들어 오토바이에는 일반적으로 전구가 총 3개 있고, 작은 눈은 별도로 켜지는 하이빔이고, 큰 눈은 위치등과 로우빔이 포함되어 있으며, 전원을 켠 후에는 위치등이 켜지고, 엔진 시동을 걸면 로우빔이 켜지고, 핸들바가 다른 큰 눈을 제어하여 하이빔을 켭니다~) 그리고 헤드라이트 엔진 시동 후 켜집니다. 모터사이클 디자인에서는 포지셔닝 라이트의 모양도 특징 중 하나가 될 수 있습니다.
4. 주간주행등의 역할
여러 나라 교통 통제 부서의 연구 결과 주간에 조명을 켜면 시야가 향상되고 사고가 감소할 수 있는 것으로 나타났기 때문에 주간 주행등을 의무화하도록 하는 규정이 있습니다. 일부 국가 규정에서는 주간 주행등이 설계되지 않은 경우 하향등을 대신 켤 수 있도록 요구하고 있는데, 이것이 바로 우리가 타는 수입차가 조명을 끌 수 없는 이유입니다. 안타깝게도 우리나라에는 오토바이에 대한 의무 규정이 없는 것 같습니다. 대부분의 오토바이에는 켜두는 대신 끌 수 있는 전등 스위치가 장착되어 있습니다. 실제 라이딩에서는 비가 오면 어두워지고, 저녁에도 어두워지고, 고가 아래에서도 어두워지고, 터널을 지날 때도 어두워집니다. 모두가 좋은 안전 습관을 기르고 헤드라이트를 계속 켜두셨으면 좋겠습니다~ 부러진 전구 몇 개 깨져도 상관없지만 맞으면 전구를 바꾸는 것보다 훨씬 더 나쁩니다!
