1. 세미-금속 브레이크 패드
반{0}}금속 브레이크 패드는 금속 섬유를 사용합니다(다른 섬유도 포함할 수 있음). 브레이크 패드에 가장 일반적으로 사용되는 금속 구성 요소는 구리입니다. 구리는 상대적으로 경도가 부드러운 금속입니다. 다른 재료와 혼합하면 매우 좋은 마찰 계수를 제공할 수 있습니다. 일반적으로 사용되는 또 다른 브레이크 패드 금속 재료의 경우 철은 경도가 더 높고 스테인레스 스틸 디스크에 대한 상대적 마찰 효과가 좋으며 상대적으로 저렴합니다. 단점은 디스크에 매우 공격적이라는 점이다. 다른 재료와 잘 섞이지 않으면 산화되기 쉽고, 사용 기간이 지나면 품질이 저하될 가능성이 높습니다. 금속으로 만든 브레이크 패드는 안정적인 성능과 적당한 가격으로 현재 가장 널리 사용되는 제품입니다.
2. 무금속-브레이크 패드
메탈{0}}프리 브레이크 패드는 일반적으로 금속을 포함하지 않고 아라미드, 유리 섬유 등의 섬유 소재를 사용하는 브레이크 패드를 의미합니다. 각 회사의 제품은 매우 다양합니다. 좋은 것은 반{3}}금속보다 낫고, 나쁜 것은 반{4}}금속보다 좋지 않을 수도 있습니다. 이 제목은 때때로 탄소 섬유와 세라믹 섬유를 포함한 브레이크 패드를 지칭하기도 합니다.
3. 탄소섬유 브레이크 패드
탄소 섬유 브레이크 패드는 탄소 섬유로 만들어진 브레이크 디스크와 함께 사용해야 합니다. 그들은 뛰어난 성능과 놀라운 가격을 가지고 있습니다. 현재는 가장 고급스러운-자동차에서만 사용할 수 있습니다.
4. 세라믹 섬유 브레이크 패드
세라믹 섬유 브레이크 패드는 최근 몇 년간 개발된 신제품입니다. 성능은 일반적인 세미{1}}금속 브레이크 패드보다 훨씬 우수하지만 상대적으로 가격이 비쌉니다. 이러한 유형의 브레이크 패드는 비용 효율성이-뛰어납니다. 조건이 허락한다면 세트를 구입하여 원래의 일반 브레이크 패드를 직접 교체하는 것이 좋습니다. 세라믹은 최근 더욱 많이 사용되는 브레이크 소재입니다. 세라믹은 금속보다 내열성이 훨씬 뛰어나고 고온 조건에서 쉽게 팽창하지 않습니다. 소음 억제와 브레이크 내구성에 큰 기여를 했습니다. 또 다른 중요한 브레이크 패드 소재는 탄소섬유입니다. 세라믹과 마찬가지로 탄소섬유는 고온에서도 변형 없이 장기간 보관이 가능하며 마찰계수가 매우 우수합니다. 그러나 탄소섬유 브레이크 시스템은 현재 전문 레이싱 분야에서만 볼 수 있습니다. 브레이크 패드, 디스크, 기타 마찰과 관련된 재료가 널리 사용될 수 있습니다.
